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府试院试乡试会试殿试顺序,院试乡试会试殿试顺序记忆口诀 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什么(me)?暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况(kuàng)包括:恶劣(liè)的(de)气(qì)象(xiàng)/海况;被引船舶不适航;没有足够的水深;被引船舶的(de)引航梯和照(zhào)明不符合(hé)安全规定;引(yǐn)航员身体不适,不能继(jì)续引领船(chuán)舶(bó);以及其它不适于引航(háng)的(de)原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么(me),暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)英语,暂停引航的几种情况图片等(děng)问题,农商网将为你整理以下的生活(huó)知识(shí):

航班停运(yùn)可以退票吗

  航(háng)班停(tíng)运是可以退票的(de)。

  法律分析:因为疫情停飞的(de)航(háng)班,可以(yǐ)全(quán)额(é)退票。

  法律(lǜ)依据(jù):《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运输规(guī)则(zé)》 第二十一条 由(yóu)于承运(yùn)人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部(bù)分或全部(bù)航程,可以在客票有效(xiào)期内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什(shén)么

  暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况包括:恶(è)劣的(de)气象/海(hǎi)况(kuàng);被引船舶(bó)不适航(háng);没(méi)有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深;被引船舶(bó)的引航梯(tī)和照明不符合安全规定(dìng);引航(háng)员身体(tǐ)不适,不能继续(xù)引领(lǐng)船舶;以(yǐ)及其(qí)它(tā)不适于引航的原(yuán)因。

  引航,是(shì)指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设(shè)施的安(ān)全,由国家专业引航人(rén)员(yuán)引领船舶安(ān)全航(háng)行的行为。

  引航员(yuán)必须持(chí)有引(yǐn)航员证书。

  引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)进出港口的(de)引航员(yuán)俗称领港,江上引(yǐn)航员(yuán)俗称领江。

  引(yǐn)航员通(tōng)常(cháng)登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决(jué)定(dìng)(2021)

  一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为:“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内航(háng)行、停泊或者移泊的,应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请引航:

    (一)外国(guó)籍船舶,但交通运输部经报国务院批(pī)准后规(guī)定可以免除的除外;

    (二)核动(dòng)力船(chuán)舶、载运放射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油轮;

    (三)可能危(wēi)及港口(kǒu)安全的(de)散装液化(huà)气船、散(sàn)装危险化(huà)学(xué)品(pǐn)船(chuán);

    (四)长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上(shàng)高度(dù)接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的(de)船舶。

    前款(kuǎn)第(三)项、第(四)项船舶的(de)具体标准(zhǔn),由交通运输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

  ”二、增加(jiā)一(yī)条(tiáo),作为第十府试院试乡试会试殿试顺序,院试乡试会试殿试顺序记忆口诀条:“下列船舶在内河航行府试院试乡试会试殿试顺序,院试乡试会试殿试顺序记忆口诀(xíng),应当向引(yǐn)航(háng)机构申(shēn)请(qǐng)引航:

    (一)外国籍船舶;

    (二)1000总(zǒng)吨(dūn)以上(shàng)的海上机动(dòng)船舶,但(dàn)船长驾驶同(tóng)一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河通(tōng)航(háng)水域航(háng)行与上一(yī)航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除外;

    (三(sān))长、宽以及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶(bó);

    (四(sì))在长江(jiāng)干线航(háng)行(xíng)的下列船舶:

    1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船,但旅客班轮(lún)、渡船除外;

    2.1 万(wàn)总(zǒng)吨及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学(xué)品船;

    3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险(xiǎn)化学(xué)品船舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的散装液体化学品船。

    前款第(三)项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准,由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

  ”三、增加一(yī)条,作(zuò)为第(dì)十一条:“船舶(bó)自愿申(shēn)请引(yǐn)航的,引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)提供(gōng)引航服务。

  ”四、增加一条(tiáo),作为第十六(liù)条:“引航机构应当(dāng)落(luò)实引航安全(quán)主体责任,配备必要的设施、装备和人员,建立并实施(shī)引(yǐn)航安全管理体系(xì)。

  ”五、增加一条,作(zuò)为第十(shí)八条(tiáo):“引航机构应(yīng)当对引航(háng)员进行(xíng)培训,并保(bǎo)障引(yǐn)航员的(de)休息时(shí)间(jiān)、职业(yè)健康、工资报酬、社会保险等符(fú)合国家有关(guān)规定。

  ”六、增加(jiā)一条,作为第(dì)十九条:“引航员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书,服从引航(háng)机构的安(ān)排和管理,并(bìng)按照有关(guān)规定开展引航活动。

  ”七、删去(qù)第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二十条(tiáo)、第二十一条、第二(èr)十(shí)二条(tiáo)、第二十三条。

  八、第二(èr)十(shí)四(sì)条改为(wèi)第(dì)二十条,删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

  九、第二十六条改为(wèi)第二十二条,删(shān)去其中的“将引航方案”。

  十(shí)、第二十七(qī)条(tiáo)改为第二(èr)十(shí)三条(tiáo),第二款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为:“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船舶(bó),引航机构(gòu)应当制定(dìng)引航方案,报市级(jí)地方人(rén)民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”;增加一款作为第三款(kuǎn):“引航方案应当由一级引(yǐn)航员(yuán)主持或者参与制定。

  引(yǐn)航方案(àn)应(yīng)当包括(kuò)船舶基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保障和应急处(chù)置措施。

  ”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十四条,修(xiū)改为:“引航机构应当根据(jù)船(chuán)舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要(yào)求,制定合理(lǐ)的拖轮(lún)使用(yòng)方法。

  被引航船舶应当根据引航机构提(tí)供(gōng)的拖(tuō)轮(lún)使用(yòng)方法的要求安排拖(tuō)轮或者委(wěi)托引航机构安排拖(tuō)轮,并(bìng)承担相应的费用。

    拖轮配备要求由长江航务管理部(bù)门(mén)、省级交通运输主管部门按照(zhào)职(zhí)责制定(dìng)并公(gōng)开。

  ”十二、增加(jiā)一条,作为第二十五条(tiáo):“申请引航的船舶,应当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员联系,确(què)认登轮(lún)时间、地(dì)点(diǎn)等(děng)事项,并(bìng)保(bǎo)持值守。

  ”十三、第三十二(èr)条改(gǎi)为第二十九条,第二款修改为:“引航员(yuán)发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污(wū)染事(shì)故或违章(zhāng)行(xíng)为时,应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

  ”十四、第三十(shí)三条改为(wèi)第三十条,第一款(kuǎn)修改为(wèi):“引航员在遇到下列(liè)情况之一时,有权拒绝、暂停或(huò)者终止引(yǐn)航,并及时(shí)向引航(háng)机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告:

    (一)恶(è)劣的气象、海况;

    (二)被(bèi)引船舶(bó)不适(shì)航;

    (三)航道或者码头条件不满(mǎn)足被引(yǐn)船舶的航(háng)行、停泊、作业的安(ān)全(quán)要求;

    (四)被引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离(lí)装置不符合安全(quán)规定;

 府试院试乡试会试殿试顺序,院试乡试会试殿试顺序记忆口诀   (五)引航员身体不适,不(bù)能(néng)继续引领船(chuán)舶;

    (六(liù))其他不适于引(yǐn)航的原因。

  ”十五、第三十四条改为第三十(shí)一(yī)条,第二款修改为:“在引领船舶(bó)过程中发生(shēng)水上交(jiāo)通事(shì)故的,引航员应(yīng)当在返回港口后24小时内向海事管理机构递交水上交通事(shì)故报告书。

  ”

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