国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(g莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思uó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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