6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏(xīn)外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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